Lesiones de BicicletaS

 

Lesiones por Accidentes de Bicicleta

En los Estados Unidos, durante la última década, ha habido un promedio de 50.000 lesiones por año debido a accidentes de bicicleta. La fuente principal de estas lesiones ocurre cuando los ciclistas son golpeados por vehículos motorizados. Cada día dos personas en los Estados Unidos mueren en accidentes automovilísticos relacionados con bicicletas, y el año pasado Florida tuvo la mayoría de las fatalidades ciclistas en la nación. Con el clima siempre cálido, la afluencia de turistas y una creciente población, no es de extrañar que Florida tenga rangos tan altos. Sólo en el Condado de Palm Beach, en promedio un ciclista es golpeado por un vehículo  todos los días. La causa de estos accidentes incluye descuido, conducción distraída, alcohol y caminos mal diseñados. Cuando un ciclista es gravemente lesionado debido a la negligencia de un conductor de automóvil, entonces la parte lesionada puede presentar una reclamación contra el conductor. Al igual que en otros casos de lesiones personales, los ciclistas pueden recuperarse por sus daños económicos o no económicos. Los daños económicos incluyen facturas médicas, daños a la propiedad y pérdida de ingresos, mientras que los daños no económicos incluyen dolor y sufrimiento, pérdida del disfrute de la vida y ansiedad mental.

Causas de lesiones por accidentes de bicicleta

Aunque hay muchos factores que pueden conducir a un accidente de bicicleta, las siguientes son las principales causas en la Florida:

  • Conducción distraída: la causa número uno de accidentes en Florida es la conducción distraída. La atención de un conductor puede ser desviada del acto de conducir por una serie de cosas, incluyendo mensajes de texto o hablar por teléfono, mirar la radio, comer, o usar aplicaciones móviles.
  • Consumo de alcohol y drogas: es un crimen en Florida operar un vehículo motorizado bajo la influencia de drogas o alcohol. Conducir ebrio es una de las principales causas de accidentes automovilísticos y fatalidades de vehículos de motor en Florida. Pero no son sólo los conductores los que crean situaciones peligrosas cuando se embriagan – el 24% de los ciclistas asesinados por los vehículos de motor habían estado bebiendo. Es importante saber que, una bicicleta se considera un vehículo de motor en la Florida, así que las mismas leyes se aplican a los ciclistas. Un operador de vehículo de motor se considera intoxicado y puede ser arrestado si el nivel de alcohol en la sangre de la persona excede 08% o la capacidad de la persona para operar el vehículo está afectada.
  • Conducción soñolienta: los estudios han demostrado que incluso los niveles moderados de privación del sueño afectan el rendimiento de conducción, e incluso sólo dos horas de deficiencia del sueño pueden duplicar la probabilidad de entrar en un accidente.
  • Descuido: tanto los conductores como los ciclistas siempre deben ser conscientes de su entorno y seguir todas las leyes de tráfico. El exceso de velocidad y la falta de seguimiento de las señales de tráfico causan un número significativo de lesiones y muertes cada año en Florida.

Accidentes de bicicleta en Florida

La tasa de muertes de ciclistas en la Florida debido a accidentes de vehículos de motor es la más alta en la nación, casi el doble de la tasa promedio de fatalidad de la bicicleta de todos los otros Estados. Más allá de la conducción distraída, el alcohol y el descuido, los factores que contribuyen a la alta tasa de mortalidad ciclista de Florida incluyen:

  • Los caminos en Florida no fueron diseñados con los ciclistas en mente.
  • El clima de Florida permite el ciclismo durante todo el año.
  • Las carreteras anchas y planas de Florida permiten límites de velocidad más altos.
  • Los carriles de bicicletas en Florida son demasiado estrechos.
  • Leyes de bicicletas

 

Leyes de Bicicletas en Florida

La Florida tiene varias leyes pertinentes a los ciclistas, incluyendo el estatuto § 316,2065, que es la “ley de bicicletas” de Florida.

Ley que pasa segura: al pasar ciclistas, los conductores deben proporcionar tres o más pies de espacio entre el coche y la bici. Cascos: la ley de bicicletas de Florida requiere que los menores de 16 años usen casco mientras montan una bicicleta. Los adultos no están obligados a tener un casco en el ciclismo. Además, el artículo 18 de la ley de bicicletas declara que la falta de uso de un casco no puede considerarse como prueba de negligencia contributiva. Sin embargo, la mayoría de las lesiones y muertes en accidentes de bicicleta son causadas por traumatismos en la cabeza, y los cascos han sido encontrados para disminuir las lesiones en la cabeza hasta en un 50%.

Auriculares: es ilegal llevar auriculares mientras se monta una bicicleta en las carreteras públicas en la Florida, y puede ser castigado con una multa de más de $150,00. Las únicas excepciones a la ley son para los ciclistas que necesitan audífonos, o para el uso de un solo audífono con un teléfono celular.

Plan estratégico de seguridad para peatones y ciclistas de Florida: en un esfuerzo por reducir el número de lesiones en bicicleta y fatalidades en sus carreteras, Florida ha adoptado un plan de seguridad integral que incluye una política completa de calles. Esta política incluye el rediseño de ciertas carreteras e intersecciones, la ampliación de carriles para bicicletas, la educación del público en relación con los conductores que comparten las carreteras con los ciclistas, la reducción de los límites de velocidad, y la aplicación de las leyes de tráfico existentes.

Qué hacer si usted es atropellado por un vehículo mientras monta su bicicleta

1. Si usted se lesionó, busque asistencia médica inmediatamente. Asegúrese de visitar la sala de emergencias y seguir el seguimiento poco después con su médico. Los reportes de los doctores son una pieza crucial de evidencia si su caso se vuelve polémico.

2. Comuníquese con la policía. Los accidentes de bicicleta son uno de los tipos de accidentes más subinformados, con algunas investigaciones que estiman que sólo el 10% de los accidentes de bicicleta/automóvil son reportados por la policía. Un reporte de la policía es importante porque proporciona información para su reclamación de seguro, y puede ser una pieza significativa de evidencia si surge la necesidad de que usted presente una demanda.

3. Obtener los nombres y números de teléfono de los testigos. Usted es el que está en la escena, y ésta puede ser la única oportunidad de recolectar la información del testigo antes de que desaparezca para siempre.

4. Haz tu propio “informe oficioso”. No confíe en su memoria – anote los detalles cruciales del accidente mientras están frescos en su mente inmediatamente después de que ocurrió el incidente.

5. Tome fotografías de la escena, el vehículo, la bicicleta y todas las lesiones.

6. Comuníquese con un abogado. Obtenga asesoría legal de un abogado antes de hablar con una compañía de seguros. El abogado Shannon J. Sagan le dará una consulta inicial gratuita, y obtener consejos de un abogado con experiencia puede resultar invalorable antes de presentar un reclamo. Evaluaremos su caso y si es viable no le cobramos si no ganamos el caso ya sea por arreglo o jurado.

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